木造国電
画像：所蔵写真（中野電車庫）
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木造国電の分類方法
| 項目 | 製造年度 | 車体幅による分類 | 車体長による分類 | 出力による分類 |
|---|---|---|---|---|
| 二軸車 | 1904〜09年 | |||
| 初期ボギー車 | 1909〜13年 | 小型車 （2438mm） （注1） |
短形 （15240mm） |
45.5、50、70馬力 |
| 量産型木造車 （京浜線） |
1914〜18年 | 中型車 （2590mm） |
105馬力 | |
| 量産型木造車 （サハ19系列） |
1914〜18年 | 小型車 （2438mm） |
50馬力 | |
| 標準型木造車 （サハ25系列） |
1919〜21年 | 中型車 （2590mm） |
短形・長形 （注2） |
50馬力 |
| 標準型木造車 （モハ1系列） |
1920〜21年 | 中型車 （2590mm） |
短形・長形 （注2） |
105馬力（70kw） |
| 大型木造車 （モハ10系列） |
1922年〜 | 大型車 （2700mm） |
長形 （16150mm） |
150馬力（100kw） |
| 備考 | （注1）1909〜10年のホデ6100（→デハ6250・デハニ6470は、中型車） （注2）付随車は当初より長形。電動車は増備車（デハ23450、23500、33500）から長形。 |
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