二軸車メニュー
画像:絵葉書(水道橋 1906年頃)
甲武鉄道が1904(明治37)年から製造した28両の二軸木造車は、1906(明治39)年の国鉄買収により初の国鉄電車となりました。引き続き国鉄でも4両を新造しています。そのほかに甲武鉄道の客車を改造した付随車・制御車もありますが、そのうち電車形式を与えられたのは4両です。いずれも1915(大正4)年までに電装機器をボギー車の新車に譲って廃車となっています。
これら二軸車は、資料が少ないこともあり、明らかになっていない点が多くあります。
写真は後にデ963形となる両運転台車両で、側面から見て左脇に数字が見えるので国鉄形式になる前です。
メニュー
形式一覧
表1-1-1 二軸車の形式一覧
| 新製時 | 車種 | 国鉄買収 | 改造 | 1910年改正 | 改造 |
|---|---|---|---|---|---|
| (甲武) ロハ2・4・5 |
Msc | cMsc | Mgc | ニデ950 | − |
| (甲武) ハ2・4・5 |
Mc | cMc | Mc | デ960 | (961はTc) |
| (甲武) ハ1・3・6〜13 |
Mc | cMc | → | デ963 | cMc Mc Tc ニデ950(Tgc) |
| (甲武) ハ17〜28 |
cMc | → | → | ||
| (鉄道院) ハ29〜 |
cMc | → | → | ||
| (甲武) ハ21〜 |
PC | → | → | ハ2313 | (Tc化) デ989 |
| ハ2478〜 | |||||
| 備考 | 本表は形式の一覧表であり、改称・改番の推移は網羅していません。 | ||||
主な参考文献
- C5511 寺田貞夫(1955)「木造国電略史(1)〜(7)」(鉄道ピクトリアルNo.050〜063)
- B5901 新出茂雄ほか(1959)「国鉄電車発達史」電気車研究会
- P8408-2 高松吉太郎(1984)「甲武鉄道電車運転開始〜甲武電車回想」(鉄道ピクトリアルNo.435)
- B0601 沢柳健一ほか(2006)「旧型国電車両台帳 院電編」