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水島臨海鉄道
水島臨海鉄道（岡山県）は倉敷と水島臨海工業地帯とを結ぶ未電化の鉄道です。
戦時中に旧三菱重工水島航空機製作所の専用線として開業、終戦後に水島工業都市開発に譲渡され、同年中に旅客営業を開始するものの、1952年には倉敷市に譲渡され、倉敷市営鉄道としての運行に変わりました。1970年に、国鉄（→JR貨物）、岡山県、倉敷市などの出資による第三セクターとして設立された水島臨海鉄道の運営に変わりました。
旅客車両は気動車で、他私鉄からの譲受車も含めて国鉄形を多く使用しています。旧型国電の譲受車は2両が存在しますが、営業運転はせずに終わりました。
目次
水島臨海鉄道
車両一覧
表6-72 水島臨海鉄道 譲受車概要
| カテゴリ | 譲受前形式 | 竣工年 | 竣工時 系列・形式 |
改造・改番 | 改造・改番 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7．昭和40年代 | クハ16形 | 1972年 | - | - | - | |
| 備考 | ||||||
生い立ち
- 1943（昭和18）年 旧三菱重工水島航空機製作所専用鉄道として、倉敷−水島航空機製作所間が開業
- 1947（昭和22）年 水島工業都市開発（株）を設立。同社に移管
- 1948（昭和23）年 社倉敷（後の倉敷市）−水島−水島港間を地方鉄道として開業
- 1952（昭和27）年 倉敷市が水島工業都市開発から鉄道事業を買収し、倉敷市交通局運営の市営鉄道となる
- 1960（昭和35）年 水島−水島港間の旅客営業廃止（注1）
- 1970（昭和45）年 水島臨海鉄道が倉敷市から事業譲渡を受け営業開始
- 1972（昭和47）年 水島−三菱自工前間の旅客営業開始
- 1981（昭和56）年 倉敷市駅を国鉄倉敷駅前に移転
