（宮城電気鉄道）クハ6300形、クハニ7300形
宮城電気鉄道が開業時に用意した14m級木造車は電動車5両が蒲田車輌製、翌年の付随車3両が日車支店製。いずれも丸屋根です。
1953年の称号改正時には3両が制御車として残っていたにすぎず、クハ6300形、クハニ7300形となりました。
モハニ101形→クハニ7300形
モハニ101形
画像：絵葉書（1925〜27年）
1925年の仙台−西塩釜間開業に当たって新造された木造車で、丸屋根と中央窓が大きい前面スタイルが宮城電鉄の特徴。
クハ301形
（譲渡後）高松琴平電気鉄道 2000形（220号）
画像：所蔵写真
宮城電気鉄道のクハ302号で、原形を残した木造車のまま使用されている姿。
表5-23-1 クハ6300形、クハニ7300形
主な参考文献
- C5317 瀬古龍雄（1953）「仙石線 −買収国電を探る（5）」（鉄道ピクトリアル No.24）
- P0004-1 田尻弘行ほか（2000）「買収国電（社形の電車たち）」（鉄道ピクトリアル No.684）
- B0201 佐竹保雄ほか（2002）「私鉄買収国電」ネコ・パブリッシング
- M1901 長谷川明（2019）「私鉄買収国電」（RM LIBRARY 238）
