（青梅電気鉄道）モハ500形→クハ6110形
モハ500形は19m級3扉の半鋼製車で、前半4両はモハ100形とよく似たスタイルの1段窓車です。後半5両は10年後の新造車で木南車輌製の大きい2段窓が特徴の車両で、戦争による物資不足により未電装で就役しています。
前期型（モハ501〜504）
（買収前）青梅電気鉄道 モハ500形（504号）
画像：所蔵写真（立川駅 1944.4）
1930年製のモハ500形は、モハ100形とよく似たスタイルですが、19m級に車長が延びたため、乗務員扉が付くなど変化が見られます。
後期型（モハ505〜508）
（譲渡後）相模鉄道モワ1形（4号）
撮影：長谷川弘和様（星川車庫 1952.1.4）
1940年に木南車輌で新造されたモハ506号で、窓の大きい明朗なスタイル。未電装で就役しましたが、1942年にデ505・506号の2両は電装されました。（モハ1002・1003の電気品を流用）
終戦後に相模鉄道に譲渡され、電動貨車モワ4号となっている写真。
（注1）
表5-21-2 クハ6110形詳細
主な参考文献
- C5316 沢柳健一（1953）「青梅線 −買収国電を探る（4）」（鉄道ピクトリアル No.23）
- P9212-2 和久田康雄（1992）「青梅電気鉄道・南武鉄道時代の車両」（鉄道ピクトリアル No.568）
- M1901 長谷川明（2019）「私鉄買収国電」（RM LIBRARY 238）
