撮影：北松本支所（1981.3.29）

モハ40形を中心とする3扉ロングシートの40系は、戦後も基本的に形式変更なく推移します。一部の車両は戦時中に高速化、戦後にクロスシート化などが実施され、他形式に改番されています。クハ55形については、戦時中の多扉化やロングシート化により42系から編入された車両や、戦後の1等（旧2等）廃止により51系クロハ69形から編入された車両が存在します。
首都圏では総武線や常磐線、関西では阪和線や片町線などで長く使用され、新性能電車の進出による地方転出では、大糸線、宇部・小野田線、吾妻線など多くの路線に活躍の場を見出しています。
最後まで首都圏にいたクモハ40が2両保存されています。