神戸電鉄初のアルミ車で、窓まわりと裾にコーポレートカラーの朱色を入れています。

神戸電鉄初のステンレス車で、基本的には窓下と窓上の変わり映えしない帯位置ですが、帯色が黒とゴールドで、コーポレートカラーの朱色は極細のラインのみを入れています。

撮影：長田駅（2025.5.1）

元々斬新なスタイルで、かつ窓周りに色を配するなどアルミ車のカラーデザインの中では秀逸なものの一つです。現在は登場時とは異なる塗り分けになっていますが、充分に個性的です。

撮影：長田駅（2025.5.1）

その独特のスタイルとカラーデザインから「ウルトラマン」と通称されていたこの車両が、2025年に本物のウルトラマンとのコラボにより「ウルトラ大作戦」キャンペーンのラッピング電車となりました。
先頭車両がウルトラマンの胸のあたりのデザインになっています。

撮影：三田本町−三田（2025.4.12）

1991年の2000系と1994年の5000系では、見た感じはクリーム色地に赤いラインという大人しい電車になりましたが、実はアルミ車体に塗装しているそうです。
前面窓が湘南スタイルを継承していることは、車内から見ると分かります。

撮影：三田本町−三田（2025.4.12）

ステンレス車体に帯を入れたのはいいのですが、前面のブラックアウトと変わらない黒い帯。コーポレートカラーの赤はほとんど見えません。この辺の帯の無機質化は、JR西日本との共通性を感じます。