京成電鉄
京成電鉄では、試作的にアルミ車を入れたことはあったものの、量産化されたのはステンレス車で、当時「赤電」と呼ばれていた鋼製車のカラーをラインカラーにして、3点セットの位置に常識的に収めました。1990年代以降は、コーポレートカラーにもなった赤と青のラインに変更しています。
1600形（1968年）
1968年に特急形「開運号」1600系を通勤形に改造する際、2両はアルミ製となりました。編成を組む一般車に合わせ、窓下には青いラインが入りました。
帝国車輌製。
3500系（1972年）
1972年からステンレス製車体となり、窓下、窓上、前面の“3点セット”の位置で、ファイアーオレンジの帯が入りました。
3700系（1991年）
1991年から新造された3700系から、特急スカイライナーに使用されていた青と赤のラインが採用されました。
3050系（2009年）
成田スカイアクセス線用には、飛行機のモチーフが入った青いグラデーションが窓周りに入ります。北総開発7000系を彷彿とさせるかっこいいデザインでした。
残念ながら、2019年にラインカラーがオレンジ色に変更され、この車両も平凡な窓下ラインに変わってしまいました。
3100系（2019年）
2019年の3100系では久々にオレンジ色のラインが復活しましたが、これは成田スカイアクセス線の案内カラーだそうで、京成電鉄の標準カラーが変更になったわけではないそうです。
3200系（2024年）
やはり京成の標準カラーは赤と青のままのようです。
写真で補足説明
京成電鉄 3600系（復刻カラー）
撮影：京成上野駅（2023.5.27）
登場時のファイヤーオレンジのラインに復刻された車両です。
京成電鉄 3700系
撮影：青砥−京成高砂（2025.4.5）
京成グループのイメージカラーである赤と青のラインが入れられました。
京成電鉄 3000系
撮影：青砥−京成高砂（2025.4.5）
幕板のラインが細くなり、あるのかないのか分からなくなりました。
京成電鉄 3100系
撮影：西白井−白井（2025.6.14）
成田スカイアクセス線のラインカラーであるオレンジ色のラインを展開した3100系。
同じルートを走る北総線は青色。ならばスカイアクセス線は今までの青を維持した上で、違うルートを走る京成本線を青以外の色にすればよかった気がします。
