和歌山バスラーメン
全国的に数ある「バスラーメン」にも地域的には偏りがあり、愛知県周辺、愛媛県などでの存在が知られていますが、最もその数が多いのは和歌山県だと思われます。「和歌山バスラーメン」などと一括呼称されるほどその数は多く、またそのほとんどが夜間営業のお店です。ただ、ご他聞にもれず近年では閉店、撤去が相次いでおり、現在では営業を続けている店舗はありません。中華そば「すみ」
撮影：和歌山県（2007.5.19）
南海電気鉄道 日野RB10
JRの車両基地の脇に置かれた茶色い廃車体。一見しただけでは置かれている目的がよく分かりませんが、後ろに立っている看板と前面のガスボンベからラーメン屋であることが分かります。恐らく夜にならないと営業しないお店なのでしょう。
（2018年6月に閉業を確認）
中華そば「山崎食堂」
撮影：岩出市（2007.5.19）
阪急バス 三菱MR420
撮影：岩出市（2007.5.19）
窓下に阪急バスのカラーのラインが残るバスラーメン。三菱ボディで、側面の後ろの方の窓配置から、長尺車のMR420であることが分かります。
中ドアが引き戸で「ワンマン入口」の文字があります。前ドアは木の影でよく見えませんが、「ワンマン出口」の文字があります。
（Kj様によると、2020年7月現在、撤去済み）
中華そば「カネタマル」
撮影：有田市（2007.5.19）
いすゞBU10
撮影：有田市（2018.7.31）
黄色と青に塗り分けられた綺麗なバスラーメンで、定期的に塗り替えられているそうです。3台のバスが並んでいて、恐らく室内はつながっているものと思われます。
手前の車両は丸型ボディのいすゞBU10で、初期のワンマンカー。後面のエンジン通気孔が丸型になっているのが特徴。
中央にいるのは後面は丸型のボディでドアやら換気扇が取り付けられて元スタイルがよく分かりませんが、前側を見るとエンブレムにより三菱ボディのトヨタ車であることが分かります。リアエンジンバスのDR系でしょう。
一番奥にいるのは新日国ボディ。この車両だけ他の2両と逆を向いています。
（ストリートビューによると、2019年10月〜2021年3月の間に撤去）
廃車体
撮影：和歌山県（2007.5.19）
日野RC100P
バスラーメンの別棟として置かれていたもので、お店の閉店後もこの車両だけは残されています。
帝国ボディのGMC風の視野拡大窓で、側面にスピーカーがあるので、長距離路線に使用した路線車両ではないかと推察します。
写真では黄色ですが、2018年に訪問したところ、白に塗り替えられていました。
中華そば・おでん「テル」
撮影：海南市（2007.5.19）
和歌山バス 日野RE100
廃業して久しいためか、雑草に埋もれてしまっているバスラーメン。かすかに見える前面スタイルとカラーから、和歌山バスの日野RE100だと思います。方向幕は左に寄っています。
生ビールの捨て看板が当時を彷彿とさせます。
（撤去済み）
バスラーメン
撮影：海南市（2007.5.19）
三重交通 いすゞK-CJM500
ラーメン店の文字すらありませんが、その風体と場所からバスラーメンだと分かる1台。入口にすだれがかかっていて「準備中」の札も見えます。
車両は三重交通のカラーがそのままで、大型方向幕なので和歌山ラーメンバスの中では最新型ではないかと思います。後部の屋根の突起はクーラーきせですが、もちろんお店ではこの冷房装置は使っていないでしょう。
（撤去済み）
中華そば「轟軒」
撮影：紀の川市（2009.3.28）
和歌山バス 日野K-RC381
撮影：紀の川市（2009.3.28）
2台の同形のバスを並べ、建物と合体させたもの。車体色に和歌山バスの面影が残ります。
バスラーメンというより、飲み屋に近いようです。実際のところ、バスを利用したラーメン屋の実態は、このような営業形態が多いように見受けられます。
和歌山バスラーメンの中で、一番最後まで営業していた店ではないかと思います。
（ストリートビューによると、2014年11月時点で、撤去を確認）
めし・ホルモン「友苑」
撮影：白浜町（2007.12.16）
明光バス 三菱B805L
呉羽ボディの観光タイプで、路線マスクです。何回かの塗り直しを重ねた結果、クリーム色1色で大きな屋根をまとったホルモン焼きなどの店に生まれ変わりました。入口のドアは建物用のアルミ製に交換されており、その脇に「焼肉」と書いた提灯がぶら下がっています。
現役時代は定期観光バス「泉都めぐり」に使用されていたとのことです。
（注1）
（ストリートビューによると、2017年11月時点で撤去を確認）
