バス廃車体全国版
広島県1（広島電鉄）
広島電鉄は、広島県のみならず中国地方最大のバス事業者であると同時に、日本最大の路面電車事業者でもあります。伝統的な緑色のボディカラーから、地元では「青バス」と呼ばれてきたそうです。県内の芸陽バスと備北交通は系列会社です。
廃車体
撮影：畦道ノスタルヂィ様（広島県（2026.9.22）
広島電鉄 日野BD34（1960年）
金産ボディの日野ブルーリボンで、中ドア引き戸のツーマン車。広島電鉄では数が多かったのだとは思いますが、21世紀まで複数台が存在しているというのは驚きです。
廃車体
撮影：畦道ノスタルヂィ様（広島県（2026.9.22）
広島電鉄 日野RB10
倉庫の隙間から見えた広電バスの後ろの方。
帝国ボディの日野RB系であることは分かります。またピンクのラインが2本入っているので、ワンマンカー。多分前中引き戸の車両でしょう。
廃車体
撮影：畦道ノスタルヂィ様（広島県 2026.9.21）
広島電鉄 日野RE100P（1974年）
撮影：畦道ノスタルヂィ様（広島県 2026.9.21）
広島電鉄で見られた貸切バスの格下げ車で、中ドア折り戸を新設し、その横に大型方向幕を設置、前面にもライト間に大きめの方向幕を新設しています。
金産ボディなので、前面窓はちょっとだけ傾斜しており、前ドアの窓も通しガラスながら小さめです。後面窓は路線型の2枚ガラスです。
車番は11634。
廃車体
撮影：広島県（2022.9.24）
広島電鉄 日野BD34
撮影：広島県（2022.9.24）
葉っぱで見えにくいですが、中ドア引き戸のツーマン車。車体は金産ボディ。
（情報提供：畦道ノスタルヂィ様）
廃車体
撮影：広島県（2021.5.29）
広島電鉄 日野BD34
屋根をかけられた廃車体。広島電鉄の日野ブルーリボンで、ツーマン車ながらドアは引き戸という仕様です。
広島電鉄には、この同型車は数多かったようで、ほかにも廃車体の報告事例があります。
車体は金産ボディ。
廃車体
撮影：ぽるナズン様（広島県）
広島電鉄 日野BK32（1959年）
工房の駐車場に置かれた廃車体。
中ドア専用シャーシの日野ブルーリボンです。
（撮影者によると撤去済み）
廃車体
撮影：広島県（2022.9.24）
広島電鉄 日野RB10
道路に向けて直角に置かれた広島電鉄の日野RB10。金産ボディ。サッシ窓のワンマンカーです。
グレーの塗料で上塗りされているようですが、広島電鉄カラーが少し見えています。
廃車体
撮影：ぽるナズン様（広島県）
広島電鉄 日野RC300P
金産ボディのサッシ車。中ドアは引き戸ですが、戸袋窓ともに幅が狭い車両でしょうか。
後ろの方が見えないので、型式は推定です。
また、よく見えませんが、車番は35595のように見えます。
